叉車用負載敏感比例閥一般被廣泛用于建筑、礦山、農業等領域的工程機械、船舶機械中等領域。這種設備的特點是無級控制,與負載變化無關;多缸組合動作,可以滿足多個執行元件工作;它的使用可以提高液壓效率,減少發熱情況;這種設備對于減震有要求,對于整個系統的平穩性要求的非常高;此外,它還具有高集成性,可以節約安裝空間,從而減輕整機的重量。叉車用負載敏感比例閥一般來說常常應用于定量泵或變量泵液壓系統中,它的作用是控制液壓執行元件的速度、方向,且能保證輸出流量隨輸入的控制信號電流(電壓)或機械信號(手柄操作角度)或液壓信號比例變化,而不受負載變化影響,同時可控制多個執行元件在不同的負載工況下同時動作。
叉車用負載敏感比例閥一般主要有三個功能單元組成,分別為連接塊,比例換向閥塊,和尾板三部分組成。在叉車用負載敏感比例閥的使用當中,要注意定量泵系統叉車用負載敏感比例閥調壓的問題。在定量泵+叉車用負載敏感比例閥系統中,系統中的壓力閥安全閥,三通壓力補償器,二次溢流閥等相互耦合,用戶如果對該閥的工作原理了解不透徹或沒有專業的試驗臺,壓力調節則比較困難。一般供應商會根據用戶要求對壓力和流量進行調節,然而這個調定值是基于設計階段的理論值,用戶在實際運用或現場調試中往往出現與設計值或多或少有偏差的情況,這就要求用戶對已接入整機液壓系統的多路閥的壓力或流量值現場重新調定。